SR SAIDAI-RAILWAY

主に貨物列車と山陽電車を撮影している人のブログです!
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2016/10/30 ブルーリボン賞5700系♪

阪神5701F 普通 梅田
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野田駅にて

5630F 直通特急 阪神梅田
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千船駅にて
5020Fと5022Fは外されたので唯一秋祭りHMを掲出した5630F。本日は東二見行山陽特急がラストなので、このHM自体本日が最終日かもしれませんね。


阪神5701F 普通 高速神戸
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千船駅にて

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尼崎駅にて
今日は午前中に用事で大阪方面に行っていた序でに阪神電車で初めてブルーリボン賞を受賞した5700系を撮影♪


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伝統の赤銅車は消滅していません。武庫川線で活躍する7860形。

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鳴尾駅を含む武庫川駅から甲子園駅まで高架化工事中。下り線は昨年3月に切り換えて旧下り仮線跡地に上り高架線を建設していますが、僅か1年7ヶ月でほぼ基本は完成していました。残りは架線や信号設備などですね。

5630F 直通特急 姫路
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阪神5701F 普通 高速神戸
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3枚とも甲子園駅にて

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西宮駅にて

阪神5701F 普通 梅田
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高速神戸駅にて

5632F 直通特急 阪神梅田
3060F 普通 阪急三宮
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高速神戸駅ならぬ“山陽神戸駅”のようでした^^;
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[ 2016年10月30日 21:04 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2016/10/29 山陽鉄道フェスティバル2016開催♪♪

3070F S特急 阪急三宮
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5630F 直通特急 阪神梅田
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山陽魚住~東二見にて
秋祭りHMは5630Fのみとなりました。


本日山陽電鉄東二見車庫にて毎年恒例の一般公開イベント「山陽鉄道フェスティバル」が開催されました!!
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今年の展示車両は「山陽電車歴代アルミ車大集合」として2012F3000F5000F6000Fの4編成でした(^_^)♪
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展示車両としては良いと思いますが、HMがありませんでした。サプライズにすると仰っていましたが、少し物足りないような気がしました。
昼頃までは晴れて順光になりましたが、貴重な2012Fに電線の影が…


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昼頃から曇り、影のことは気にせず撮影。

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観光大使と電車のツーショット!

右側から1編成ずつ紹介♪
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3000F
今から51年10ヶ月前の1964年12月に新製されました。当時は最先端技術だったオールアルミ車体を採用し、1965年に鉄道友の会からローレル賞を受賞。昨年の10月下旬に1986年以前の姿に復刻され、ファンから人気者になりました。幕は昨年は特急姫路行きでしたが、今年は急行(旧幕)明石行でした。

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2012F
1962年に国内初となるオールアルミ車体を採用しました。1990年に廃車(除籍)されましたが、歴史的価値が非常に高い為、26年が経過した現在も東二見車庫にて保存されています。幕は昨年は急行姫路行きでしたが、今年は普通神戸(高速神戸)行でした。

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5000F
5000系は今から30年前の1986年に3000系のマイナーチェンジ車として登場しました。スカートとパンタグラフは2013年2月に5030系タイプに交換されています。幕はS特急姫路行き。

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6000F
6000系は山電では19年(導入は15年)ぶりの新車で、老朽化した3000系を置き換える目的で2015年にまず3両編成2本が新製されました。キャッチフレーズは「継承と挑戦」。アクセントカラーはイノセントレッド、扉横のオレンジ色のグラデーションは朝日をイメージ、両側正面窓の下端はスピード感を強調するカーブ形状としました。半年前の2016年4月27日にデビューし、現在は本線と網干線で従来の3000系列の3両編成と共通に運用されています。今後は年間2~3編成の増備が計画されており、3000系列は順次廃車となっていきます。LEDは2006年3月26日の姫路駅付近の高架切り替えの日しか見れなかった直通特急手柄行になっていました。

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6000系と5000系の並び。ヘッドライト及び表示器の上の部分が似ていますね。

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2012Fと3000F。昨年よりもより近くで撮影出来ました。この写真は昭和時代にタイプスリップした感覚になりますね。

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展示車の裏で寂しそうにしていた5014Fと3100Fと3062F。中でも3100Fはここ数年イベント開催時はこのようになっていますね。

車両工場
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今年は検査時期の関係で5002Fのみ展示。車体の上げ下げ操作に5002号が使用されました。

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パンタグラフの上げ下げ体験はいつも通り菱形パンタで、その隣には6000系より採用されたシングルアームパンタが置いていました。

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トラバーサーによる車両移動には5002Fの姫路方先頭車の5601号が使用。

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解体部品販売。不要になった電車の部品やヘッドマーク、看板を販売。昨年の目玉は5000系のクロスシートでしたが、今年は下枠交差形パンタグラフ(3万円)でした。

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運転台見学:3032F
幕はS特急 飾磨⇔網干 次網干線に優等列車が運転されるのはいつでしょうか。


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運転台見学:6001F
史上初となる6000系の運転台見学。隣の3032Fに比べて1.5から2倍ぐらいに並んでいましたわ。。


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洗車体験:3068F
幕は各回ごとに異なり、全てファンがリクエストした模様。


鉄道模型走行会
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テーブルの上にはHOゲージがずらり。これらの車両は個人が制作して所有ているもので、年々増加しています^^ 

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6000系は実物と同様2編成で、実際の世界では実現しなかった阪神8000系赤銅車との並びも!

山陽バス
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今年は2台展示! 共に今年導入されたばかりの車両で、左の日野ポンチョはTacoバスの主に二見ルートと西岡東ルートで運用中です。右の三菱ふそうエアロスターは山陽バス80周年記念号の第一弾として6000系の塗装でデビューしました。特急 阪神大石とか直通特急 姫路などが一時表示されていました。
[ 2016年10月29日 18:00 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2016/10/28 地味に豪華だった配6866レ

吹田タ入換 EF65 2076
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EF210-306
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5087レ EF65 2093
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高槻駅にて
5087レは青プレ更新機の2093号機でした。残り少ないフルコック機でファンからも人気があります。


配6866レ EF200-4
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元町駅にて
カマは絶滅危惧種EF200で、惜しくも本日仲間の2機が吹田機関区の解体線に移動されているのが確認されました。貨車は金曜日常連のパーツコキと空のコキ200とチキ6000形が2両でした。
[ 2016年10月28日 21:44 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2016/10/27 京急1601-1606甲種

8056レ EF66 33
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川重甲種 京急新1000系1601-1606
DE10 1733

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兵庫駅にて
本日川崎重工業兵庫工場から京浜急行新1000系1601Fが出場しました。いつも通り先頭車は中間に連結されていましたわ。。


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鷹取駅:神戸タにて
秋晴れの空の下での甲種輸送となりました。


2077レ EF200-18
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EF200と京急の無理矢理コラボを。。

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8660レ 甲南山手駅にて
撮影者は以前の四季島や西武40000系の時に比べて少なめでした。


9866レ 川重甲種 京急新1000系1601-1606
EF66 126

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岸辺駅にて
吹貨西を1時間15分遅れて発車。牽引機は昼間の地点で吹田機関区にいたカラシ(EF65 2127)でもなく原色(EF65 2139)でもなく、予想外にも鮫が牽引しました。


75レ EF65 2087
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岸辺駅にて

9945M 集約臨 117系T2編成
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西宮駅にて
大阪駅でサンダーバードがパンタ破損により外線が一時停電した影響で、高槻駅から芦屋駅まで新快速等の外線を走行する列車は内線走行となりました。後方から75レが来ていますが、当列車は北方貨物線から来たので従来通り外線走行となりました。


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貴重な内線を走行する117系を収めることが出来ました。

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117系と207系更新車の離合シーンです。
[ 2016年10月27日 21:45 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2016/10/26 緑のたぬきの集約臨

集約臨 117系T2編成
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甲南山手駅にて
本日高砂市立小学校による修学旅行臨が運転されましたが、原色でのT1編成ではなく、緑のT2編成… 順光で緑のたぬきを撮影してもうーんですわ。。


72レ EF210-307
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[ 2016年10月26日 22:56 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2016/10/25 三色510と323系近車出場!

3096レ EF510-14
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3092レ EF510-514
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72レ EF510-510♪
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全て岸辺駅にて
なんと! 45分間で3色のEF510を撮影出来ました♪ かつて富山機関区のEF510は赤色の0番台のみでしたが、2013年から2016年にJR東から500番台を全機譲受にしたことにより、1形式ながらも3色の塗装が在籍となりました。EF81が撤退しても日本海縦貫線の貨物列車は引き続き楽しさがありますね。


323系LS02編成 近畿車輌出場♪
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本日大阪環状線の新車323系の第二編成(LS02編成)が近畿車輌を出場しました!

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試運転で定番の湖西線方面へGOです! 12月のデビューに向けて頑張って下さいね。
[ 2016年10月25日 23:04 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2016/10/23 山陽6000系フェスティバル2016♪

藤江駅周辺にて
3072F 普通 東須磨
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3100F 普通 姫路
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偽アルミカー3619号をGET! 昼間は飾磨車庫で休憩する運用に就いていました。

6001F 普通 須磨
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新車6000系が進入しても利用客はあまり気にしていないようですが()

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停車。

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出発進行! 5000系も含めて幌枠付きの顔は厳ついですね。

6000F 普通 姫路
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約25分待機して藤江09:22発もまさか6000系でビックリでした。この運用に6000系はあまり例がないような… 6000系は両編成とも日中時間帯は本線で稼働することが判明したので、夕方までイベントの気分で撮影してみようと。。

3052F 普通 阪神神戸三宮
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今月にパンタと幕が更新された3052F。

6000F 普通 阪急神戸三宮
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6001F 普通 阪急神戸三宮
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藤江~中八木にて
昼間は6000Fの1時間後のスジに6001Fでしたので、地元で離合シーンはありませんでした。


とりあえず東二見と西二見付近に移動
6000F 普通 姫路
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5022F 直通特急 姫路
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先日より新たに5022Fにも秋祭りのヘッドマークが掲出されました。現地点では5630F、5020Fとこの5022Fの3本になります。これ以上は無いと思われますが…

3004F 普通 阪神三宮
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何と! いつ引退してもおかしくはない唯一鋼製車で箱幕の3004Fが稼働していました。流石に6000系の量産車が導入されれば直ぐに消えてしまいそうな予感もしますが…

3032F 普通 阪神神戸三宮
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ここで新たな出来事が。3032Fの前面だけ神戸三宮幕に更新されていました。先日の3052Fや3054Fにしろ、最近はリニューアル車ではなく置き換え対象の編成ばかり更新されているような気がしますが。。

6001F 普通 姫路
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5630F 直通特急 姫路
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西二見のカーブを曲がる5630F。江井ヶ島駅東側のカーブよりも緩いので編成写真は両サイドがスカスカになってしまいますね。

3052F 普通 阪急神戸三宮
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20161023-SY19.jpg
パンタと幕が更新された3052F。今度は阪急神戸三宮幕を撮影してみました。文字が小さくて見づらいという問題点もありますが…

6000F 普通 須磨
3066F 普通 姫路

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今日はとことん6000系を撮影。

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幌枠付き6100号と3050形の鋼製車体でエアサス台車を履いた車両で唯一未更新の3638号との離合シーンです。

5022F 直通特急 阪神梅田
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秋祭りHM付き♪

☆山陽鉄道フェスティバル2016開催☆
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10月29日(土)に東二見車両工場を開放してイベントが開催されますのでお楽しみ下さい。
[ 2016年10月23日 22:19 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2016/10/22&23 貨物撮影記

☆2016/10/22撮影分☆
8056レ EF66 33
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☆2016/10/23撮影分☆
2073レ EF210-17EF210-136ムド
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2080レ EF510-3
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2077レ EF200-6DE10 1192ムド
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[ 2016年10月23日 20:17 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2016/10/22 来週のイベント予告か?

3076F 普通 姫路
5000F S特急 阪急神戸三宮
3072F 普通 高速神戸

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今朝の藤江三並びはアルミ三並びでした♪ てか肝心なS特急が5000系なので、直特と普通の接続とあまり変わらない光景ですね。

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1985年製の電車と1986年製の電車。たったの1年でフルモデルチェンジの新車を導入しました。珍しいのかな? 5030系から6000系へは異例の15年空白期間がありましたが。。

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S特急が出発進行。

5630F 直通特急 阪神梅田
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秋祭りのHMが掲出された5630F。今日は二見で祭りが開催されていたみたいですね。

6001F 普通 東須磨
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幌枠付き6001号を先頭で来てくれました。

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デビューからまもなく半年経過するのに山電の新車が走っている地点で違和感がありますわ。現在も沿線の利用客からも注目されているのは、新車導入の空白期間を物語っているのであろうか。この運用はこの東須磨行で終着後に入庫して今日の運用は終了するという残念な運用ですわ。。

3100F 回送
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偽アルミカー3619号を先頭で霞ヶ丘行きに就き、東二見まで回送されました。

3200F 普通 阪急三宮
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網干線に6000系がデビューしてから本線運用が増えた網干線対応車両。

3000F 普通 姫路
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新車、偽アルミ、3200に続いて復刻3000Fも登場しました! 今朝はいい車両の稼働率が高かったですわ。この3000Fの運用も残念で、日中は飾磨車庫に留置・・・。

3052F 普通 阪急神戸三宮
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先日PK80形パンタグラフに換装された3052Fに更に変化が・・・。前面の幕が神戸三宮対応に更新されていました。ということはPK80パンタで三宮幕は未更新の3062Fが西新町付近の高架線を走行した期間よりも短かったことですね。

5020F 直通特急 姫路
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やっとこさ秋祭りHMの第二弾が登場。5022Fにも掲出されたそうでうが、本日は撮影出来ず…

来週の10月29日に東二見車庫で山陽鉄道フェスティバル2016開催されますが、神鉄のイベント時に山電のブースにて社員さん曰く「展示車両はサプライズにする」とのこと。今朝撮影した車両のうちのどれかが登場するかもよ。。

・展示される可能性高い電車は?
① 6000系 今年デビューしたから (8月末まで掲出されたデビューHMが付く可能性も?)
② 3000F 復刻仕様になってから人気者になったから (秋祭りHMが付く可能性も?)
③ 2012F 去年のパターンに6000系に加わった感じ?
④ 5000F 2008年と同様トップナンバーの並び (秋祭りHMが付く可能性も?)

・逆に低い電車は?
① 阪神車 (6000系デビューに関係ない)
② 3000系リニューアル車 (展示回数が少ない)
[ 2016年10月22日 22:00 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2016/10/21 EF200とカラシの貴重コラボだが

3096レ EF510-511
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岸辺駅にて
北陸地区での輸送障害の影響で約3時間15分遅れて吹貨西に到着しました。


2077レ EF200-7EF65 2127ムド
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元町駅にて
吹貨西からは所定通りEF200牽引で、次位に昨日の5085レで来たカラシ君ごと2127号機が連結されていました! 2日連続貴重なコラボを撮影出来たことが非常に嬉しいです。この後に追っかけで垂水方面へ行く途中、兵庫駅で停車中に緊急地震速報を受信し、電車は一時ストップ… 震源地は鳥取県中部で最大震度は6弱。当地(神戸市兵庫区)は3でした(怖) せっかくの楽しい時間が恐怖に追い込まれましたわ…


5085レ EF210-306
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2077レ EF200-7EF65 2127ムド
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垂水駅にて

配6866レ EF200-20
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垂水駅にて
今回は通常通り金曜日運転で、貨車はパーツコキのみでした。カマはEF200でコキは50000だったので絶滅危惧種コラボでした。


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西明石~大久保にて
和田岬線は207系S32+S40代走で、ピカピカの更新車同士のコラボでした。


工9389レ EF65 1133
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西明石~大久保にて
夕方にロンチキ工臨が運転されました。
[ 2016年10月21日 22:56 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)
プロフィール

西大鉄

Author:西大鉄
主に貨物列車と山陽電車を撮影
兵庫県在住


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