SR SAIDAI-RAILWAY

主に貨物列車と山陽電車を撮影している人のブログです!
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2017/04/30 6003Fもデビュー!

6002F 普通 阪神神戸三宮
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塩屋付近にて
昨日は朝と晩の少しだけ運用でしたが本日は日中運用(ただし一時東二見車庫で休憩)でした。


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先週の土日は何れも終日飾磨車庫留置でしたが今週は2日共に活躍しましたね。

6003F 普通 須磨
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6002Fの次の普通車は本日より運行が開始された6003Fでした♪♪ 奇数編成なので三宮方が幌枠付きですね!

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よって姫路方は幌が無い顔です。これで今春に導入された6000系は全て営業運転を開始したことになりますね。

6003F 普通 須磨
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霞ヶ丘にて
せっかくのピカピカなので午後も狙いましたよ!


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直特の通過待ちで待避線に進入です。一応バリ順でしたね。

6003F 普通 姫路
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林崎松江海岸~藤江にて
ピカピカの6003Fを西松江でバリ順GET♪♪ 昨日の6004Fとは異なり幌枠無しですがこれはこれでいいでしょう!


5632F 直通特急 姫路
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150周年HMと虎のコラボです!

3032-3611 普通 姫路
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6003Fの続行は組み替えた編成でした。床下が汚れていたのは残念…。

3076F 普通 姫路
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昨日のリベンジとして3000Fを撮影するつもりが来ず… 代わりに3500を組み込んでいる3076Fを…。

6002F 普通 阪急神戸三宮
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6002Fは夕方に再び出庫して三宮に行きます。

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後打ちはバリ順GET♪ 幌枠付きは嬉しいですが先日の大雨によって床下がもはや茶色になっていました。
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[ 2017年04月30日 22:14 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2017/04/30 ゼロロクと銀510だけ

1072レ EF66 30
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西明石~大久保にて
GWに突入し、貨物は四国系を除いて通常運行でした。最初は京都貨物止まりの産廃コンテナ列車だと予想しましたが(^^;


2073レ EF66 30
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2073レに久々ゼロロクが代走しましたが新快速に被られかけたので仕方なくズーム…

2080レ EF510-509♪
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3週連続銀色の510をGETしました♪
[ 2017年04月30日 21:37 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/04/29 6000系が増えたね!

まずは藤江駅にて
3030F 普通 姫路
3068F S特急 阪急神戸三宮
3054F 普通 高速神戸

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平日の朝ラッシュ時は当駅からの乗客及び普通車からの乗り換え客で狭いホームにスペースがないほどの混雑ですが、休日は余裕があります。と言っても閑散している訳ではないけどね。最近になってから電光掲示板が設置され、「S特急が到着します」と表示されています。

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今朝の三並びは普通車は鋼製で、S特急はアルミでした。同じグループでの並びの方が美しいけど滅多にありませんね。

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S特急が発車。4連の神戸三宮幕率が半数以上なのでなかなかS特急 阪急三宮の表示を見ることが出来ませんね。

6002F 回送
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先々週にデビューし、まだまだ綺麗(?)な6002Fは霞ヶ丘行からの回送でした…。

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残念ながら日中時間帯は東二見車庫で休憩です…。

6001F 普通 須磨
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またまた6000系がやってきました。

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此方は既存の6001Fです。早くもデビューから1年が経過しましたね。

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15年に及ぶ新車導入凍結期間があって尚且つ30年ぶりのフルモデルチェンジ車なので1年が経過してもまだまだ新鮮さがありますね!

3100F 普通 姫路
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偽アルミカーも登場です!

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此方は本物のアルミカーですよ!

6004F 普通 須磨
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本日重大なニュースが!!
最新の6004Fがデビューしました♪ 先日の6連試運転等もあって6002Fより2週間遅れてのことです。


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偶数編成なので姫路方に幌枠があります。渡り板及び転落防止幌は撤去されています。

6001F 普通 阪急神戸三宮
6004F 普通 姫路
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中八木駅にて
西から6001Fが接近。


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そして東からは最新6004F!

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6000系同士が仲良く並びました♪ 2本から5本に増備されたので以前よりも拝めるチャンスは倍増以上となりましたね! 今回のような幌枠の有無による2つの顔を見比べることは以前から可能でしたが、今後は幌枠付き同士あるいは無し同士の並びが実現しますね! 要するに偶数編成同士と奇数編成同士です。

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東二見にて
取り敢えず乗車してみました。新車の香りがしていましたわ。


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大塩駅にて
明石市内は晴れていましたが大塩では小雨で雷の音が響いていましたわ…。


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床下機器はとにかくピカピカですね! 雨が降るとすぐに汚れてしまうので今のうちですね。

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マスコンキーをオフにするとテールライトが点灯する不思議な仕様は量産車でも変わりありません。

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後方からも。

6000F 普通 網干
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飾磨駅にて
こんな所にも6000系が! 本日は網干線運用でしたが撮影時はゲリラ豪雨…。こんな写真ですけど今日一日で6003F以外を撮影出来ました。


6004F 普通 須磨
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中八木駅にて
6000系同士の並びは若干の遅延で実現せず…


3000F 普通 阪神三宮
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最新6004Fの次の普通車は最古参3000F♪ 久々の撮影となりました。

20170429-SY24.jpg
ゲリラ豪雨の雲を追いかける形での発車となりました。

6004F 普通 姫路
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林崎松江海岸~藤江にて
ピカピカの6004Fを幌枠付き6104号先頭でバリ順GET♪ ss1/1600で撮影したのでLEDがズタズタになりましたがこれでも他の鉄道会社が採用したものに比べたら優れものですね。


3000F 普通 姫路
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最古参3000Fも上記の6004Fのように撮影したかったですが雲がかかってしまい残念な結果に…。
[ 2017年04月29日 21:34 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2017/04/25 6004F+6003F併結試運転♪

6004F6003F 試運転
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塩屋付近にて
本日6004Fと6003Fの2編成を併結した6両編成での試運転が東二見~東須磨~姫路~東二見のルートで実施されました。6連での走行は昨年2~3月の6000F+6001F以来約1年1ヶ月ぶりとなりますね。晴れていたので唯一(?)バリ順となる当地を選択しましたがギャラリーは案の定繁盛していましたわ。


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江井ヶ島にて
カーブを曲がる6000系カッコイイ♪ このカーブは6連の撮影が一番適していますね。6000系は通常3連なのでスカスカとなってしまいますのでこのように6連の時に限って撮影するつもりです。


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西二見付近にて
いつもは3連で可愛らしく走行していますが6連になると迫力がありますね!


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6連での運転時は幌枠の有無等の設備の関係によって梅田方には偶数編成、姫路方には奇数編成と決まっています。従って私が好きな幌枠付き先頭車が表に出ることはありません。

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先頭車同士の連結部です。滅多に(?)表に出ない転落防止幌を装備しての試運転となりました。連結運転はJRや近鉄ではごく普通ですが山電では滅多に見ることが出来ませんね。私自身は以前に3076F+3078Fを見た程度ですかね? この他にも5000系+5000系があったそうですが…。

3032-3611 普通 阪急神戸三宮
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西二見付近にて
例の組み替え編成は本日も日中運用でした。


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出場からまもなく2週間が経ちますが日中運用の日のほうが圧倒的に多いですね。

5632F 直通特急 阪神梅田
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[ 2017年04月25日 23:28 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2017/04/23 唯一鋼製車+箱幕を狙え!

3004F 普通 須磨
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中八木~江井ヶ島にて
本日の日中時間帯の3連は3000Fが東二見車庫で休憩。6000系は6000Fが網干線運用、その他は東二見及び飾磨車庫で休憩と比較的面白くなかったですが、置き換え対象の未更新車が多かったようです。兎に角撮りたい編成はこの3004Fぐらいでした。


3050F 普通 阪神神戸三宮
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3074F 普通 須磨
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藤江駅にて

3004F 普通 姫路
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江井ヶ島駅にて
本来は西松江でバリ順で撮影したかったのですが時間的に当地が限界でしたわ。


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鋼製車で箱幕が当編成の特徴です。かつては3020Fまでがこの形態でしたがリニューアルされましたので。

3032-3611 普通 姫路
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藤江にて

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例の組み替え編成は本日の日中運用でした。
[ 2017年04月23日 21:19 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2017/04/23 2094号機は四国運用5周目

1072レ EF66 30
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大久保~魚住にて
改正で鶴桃から66に変わった1072レにゼロロク30号機が充当され、2日連続ゼロロクをGETしました♪ 順光を期待しましたが通過時は残念ながら曇られました・・・。


2080レ EF510-13
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西明石~大久保にて
久々に当地で赤色の510を撮影しました。最近は青か銀が多いようで。き電線の影が目立たなくなったので快晴でも陰のことを気にしなくても撮影出来るようになりました。


2077レ EF200-19EF210-1ムド
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西明石駅東側の待避線を発車し、全力で加速する2077レ。

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昨日の押桃に対して本日はEF200。迫力のある独特の加速音を聞くことが出来ました。

20170423-5.jpg
桃太郎のトップナンバーを所属先の岡山機関区まで連れて行きました。

75レ EF65 2094♪
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西明石駅を通過して接近する75レ。

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昨日の5087レで来阪した2094号機は運用通り四国へ行きました。昨日の本ブログに記述した通り異例の5回連続ですよ!
[ 2017年04月23日 21:03 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/04/22 銀510にゼロロクにカラシ!豪華(?)貨物デー

1086レ EF210-302
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西明石~大久保にて
改正で押桃の運用となった1086レ。現在310号機と311号機が川重で製造中だそうです。よってEF200とゼロロクは…となってしまいますね。


2073レ EF210-115
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私が所有しているNゲージのEF210-100と同じ番号です! 115号ならばパンタグラフはシングルアームでも下枠交差形でも問題はありません。

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改正で21両となりましたがコキ50000は後ろ3両のみと中途半端に残存しています。どっちにしろ来年春で全廃予定なので記録も今のうちですね。

2080レ EF510-509♪
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銀色のカマが山陽線を快走! JR貨物に移籍して早くも1年が経過していますね。他の500番台含めて来年の全般検査で塗装が赤色に変わるかも注目です。

20170422-5.jpg
221系のG快速。これは普通から快速へ幕回しの途中で決して宝塚線運用復活を意味するものではありませんので。

5074レ EF66 33
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約2週間ぶりにゼロロクをGETしました♪ 銀510の15分後なので一石二鳥でしょうかね?

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編成後半には福山通運のコンテナがそこそこ積載されていました。名古屋タ行きの福山号は5月に運行開始が決定したそうで、其方も楽しみにしていますわ。

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西濃運輸の新型U31A。最近、紺とクリーム色のカンガルー便タイプと同様の塗装が登場しました。西濃のコンテナはUC7やU30Bと言ったボロいものが多かったので指摘を受けて大量生産を踏み切ったのでしょう。

2077レ EF210-305EF66 128ムド
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西明石駅東側の待避線を出発し全力で加速中です。

20170422-10.jpg
本日は珍しく所定の押桃が牽引でした。一瞬戸惑う方もおられると思い解説しますが、この列車は代走のほうが圧倒的に多いという意味です。

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鮫128を何処へ連れて行くのでしょうかね? 前回の全検が2011年4月なのでもしかしたら広島車両所かもしれませんね。

81レ EF66 101
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改正で2077レの僅か6分後に来るので序でに撮影。昨日の6866レを牽引した鮫トップでした。

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半年ぐらい前から常連となったU52A全国通運コンテナです。個人的にはカマ次位に積載したほうがいいですけどね。

5070レ EF210-156
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下り新快速に被られかけたので仕方なくズーム・・・。

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最後尾のコキにはU48A-38063 イオン×ネスレコンテナが積載されていました。

5087レ EF65 2094
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岸辺駅にて
白プレの2094号機が来阪♪ てかこのカマは3月末からずーっと四国運用に就いており、これで異例の5週目となりますね。その内1週目から2週目は関東には戻っていませんが。もう一つの白プレの2050号機は吹田タ入換運用だったので1日で白プレ機を2機撮影するチャンスがありましたけど時間が悪かったので達成ならず…でした。


75レ EF65 2127♪
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一昨日着分の5087レが17時間遅延した影響で本来よりも1日遅れて四国へ行きました。

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カラシ色の扉をアピールして貨物列車の先頭に立つ2127号機。

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225系100番台もGET!

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摩耶駅にて
吹貨西で45分も停車するので超ゆとりで追っかけ。


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側面に架線柱の影が目立ってしまいましたが何とかバリ順でGET? 被りが無かったことも幸いですね。よくよく見ると当列車の常連であったコキ50000形が1両もなく全てコキ100系で組成されていました。これも時代の流れか・・・。
[ 2017年04月22日 21:36 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/04/21 鮫トップ牽引6866レ

配6866レ EF66 101
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甲南山手駅にて
本日の6866レはいつもより(?)長めの編成でした。


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カマ次位はパーツコキ50000。コキ51844にZM8A及びZM8Bが積載。

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そして検査明けピカピカのコキは101・100の1ユニット4両と写真にほんの一部しか見えないが104が1両の計5両でした。

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後ろ2両のコキ107と106は汚れていました。
[ 2017年04月21日 21:57 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/04/16 神戸市営交通100周年HM&ラッピング

3032F 普通 阪神神戸三宮
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藤江駅にて
まずは山電から。一昨日にデビューした新3032Fは3日連続終日運用となりました。当地では光線が良い時間帯に来てくれてまあ良かったのではないかと思います。

昼から神戸市営地下鉄西神山手線へ…

3024F 新神戸
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西神南駅にて
同線では最新形式の3000形です。最新と言っても1993年登場なのでもう24年選手ですね。6編成(23~28)在籍です。


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今年で全通して30周年。現在も西神ニュータウンの足となっています。

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神戸市営交通100周年HM。

1014F 谷上
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開通時から活躍する1000形。最古参でありながら最多数の18編成(1~18)が在籍しており、ハズレ扱いされることもしばしばあるようです…。来年には新型車両6000形が登場し順次置き換えていくこととなります…。

北神急行7051F 新神戸
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緑の地下鉄に茶色の電車…。そう、これは相互乗り入れ先の北神急行電鉄が所有する7000系です。1988年の開業時から活躍し、登場時は三菱電機製の初期型VVVF-GTO制御でしたが、この7051FはVVVF-SiCに更新されています。内装は阪急に近いので高級感はあります。

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西神中央方には同電鉄のマスコットキャラクター「北神弓子(きたがみきゅうこ)」とコープこうべのキャラクター「コーピー」が描かれておりますね。歩きスマホ防止キャンペーンによるもので、プレスリリースでは14日までとなっていますけどね(^^;

2020F 谷上
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2000形は4編成在籍(19~22)で、西神山手線では最も在籍数が少ない形式です。四角いライトが特徴でフロントガラスは北神急行7000系ベースとなっています。

3026F 西神中央
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学園都市駅にて
なんだこの阪急マルーンみたいな塗装は… これはかつてあった神戸市電の塗装をラッピングした電車で、2017年2月より運用に就いています。


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阪急マルーンは西神中央方先頭車1両のみでその他5両は700形から採用したグリーンを基調としたツートンカラーとなっています。

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従来塗装の3000形と並ぶとは。

3026F 新神戸
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西神南駅にて
進行方向右側のライトの下には乗降者優先の文字が! ここまで凝るとは! 私自身が3時間ぐらい早く来たらバリ順で撮影できたけどね。


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取り敢えず新神戸駅まで乗車しました。30分少しの所要時間です。

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この編成の運行開始以降は撮影者が多くなったそうですね。それは山電の3000Fが復刻されてからと同様です。

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側面には神戸市電から地下鉄の歴代車両があり、来年から導入される6000形も描かれていました。

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マルーン風の3126号。阪急電車が西神山手線に乗り入れた気分? てか本当に乗り入れるようになるのしょうかね?
[ 2017年04月16日 21:41 ] カテゴリ:その他私鉄 | TB(-) | CM(0)

2017/04/15 新3032Fと新車6002Fが営業運転開始♪

3074F S特急 阪急三宮
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林崎松江海岸~藤江にて
今朝の阪急方面S特は…あの3032Fではなくアルミカーでした。数少なくなった阪急三宮幕の編成の一つです。


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バックには沿線の桜。

3030F 普通 高速神戸
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4連運用に菱形パンタが来たので3032Fと思いきや3030Fでした。まあ、これはこれで当たりだからいいでしょう!

5022F 直通特急 阪神梅田
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幌枠付き+V字赤帯+150周年HM+虎副標 このコラボは最高ですね! これで黄色幕だったら超最高でしたけどね。

6000F 回送
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6000Fは霞ヶ丘行きに就いて東二見まで回送…。日中は休憩…。

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回送列車でも沿線の桜とのコラボは何とか。。

3004F 普通 阪急三宮
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恐らく今季でラストと思われる3004Fと桜のコラボ。

3032-3611 普通 阪急神戸三宮
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一番撮影したい編成がやってきました♪ 3032Fと3022Fの組み替えによって新たに登場した編成ですね。

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姫路方先頭車は3611号。元3022Fです。

6002F 普通 姫路
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藤江駅にて
上記の組み替え編成に続いて撮影したい編成がやってきました♪


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これは先月末に搬入されたばかりの6002Fで、本日より営業運転に就きました! これは流石に予想外でしたね。

20170415-SY12.jpg
それにしても同編成の突然のデビューには驚きましたわ。来週にも試運転を実施して4月末より3本揃って営業運転を開始すると思っていましたので。

3032-3611 普通 須磨
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山陽魚住~東二見にて
3033号と3611号の床下が綺麗なのがよく分かります。上記の阪急三宮行との間の姫路行きは悪天候によりパスしました…。


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東二見車庫にて(敷地外から撮影)
6003Fと6004Fは2012Fに見守られながら縦列駐車していました。


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6002Fはデビューした中での一方、6004Fはドアにご注意ステッカーすら貼られておりませんでした。山電公式facebookによるとGWまでにデビューすることが判明し、来週に本線試運転が実施されるかもしれませんね。

6002F 普通 須磨
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西二見付近にて
出来たてホヤホヤの6002Fが帰ってきました♪ 量産車でも種別及び行先のLEDが切れない撮影者にとって有難い仕様のままでしたね。6002号は6000号と同様、幌枠無しの顔でした。


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その一方で6102号には幌枠が付いていました! 偶数編成は姫路方、奇数編成は三宮方先頭車がこの顔となっています。全部この顔でいいのに(^^; 残りの2本がデビューすれば6000系は5本体制となり、珍しい扱いにはなくなりそうですね。

3004F 普通 姫路
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6000系の導入によって存続が危うくなった唯一鋼製車体で箱幕の3004F。

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同編成の引退ははっきり言って時間の問題です。撮影出来る時にしっかり記録しないと。

3032-3611 普通 姫路
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山陽魚住~東二見にて
幸い日中運用だったのでとにかく記録です! まあ、3611側から撮影しても以前の3022F時代とあまり変わらないけどね(^^; 休日ダイヤ(社内では2号ダイヤ)の4連は3連に比べて圧倒的に終日運用が多いのでチャンスは幾らでもあります。勿論、明日も(ダイヤが乱れない限り)日中運用です!


6002F 普通 姫路
3032-3611 普通 阪急神戸三宮
20170415-SY21.jpg
東から導入されたばかりの6002Fが山電では最新駅の西二見駅に接近! 上り線の信号機が第三閉塞から出発までの5機が収まる数少ない(?)スポットです。運が良ければ進行(青)、減速(青+黄)、注意(黄)、警戒(黄+黄)、停止(赤)が見れるかもよ。

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何と! 今話題になっている2編成が西二見駅西側のカーブで離合しました♪ これでは3032Fが4連なのか分からん…。

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新3032Fは文字が小さくて見難いと評価された神戸三宮幕でした。廃車となった3022-3616は三宮幕に戻ったのに。

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[ 2017年04月15日 22:14 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)
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西大鉄

Author:西大鉄
主に貨物列車と山陽電車を撮影
兵庫県在住


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