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西大鉃FC2ブログ

主に貨物列車と山陽電車を撮影している人のブログです!
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西大鉃FC2ブログ TOP  >  2018年05月

2018/05/27 75レは2日連続原色PF

72レ EF65 2050
20180527-1.jpg
西明石~大久保にて
晴れたのでサイドが薄い…。白プレPF2050はこの構図では初撮影なので記録程度に。(^^;


2073レ EF210-106
81レ EF210-305

20180527-2.jpg
押桃を追い抜く桃。貨物同士の追い抜きを土日限りですが日常的に見れるようになったのは嬉しいですね。

2080レ EF510-5
20180527-3.jpg
GW前の土日の2080レは青ばっかりでしたが、GW後は赤ばっかりですね。今週は平日が青、休日が赤という結果です。昼間に山陽本線に乗り入れるEF510の貨物をもう1本増やせばより楽しくなりますが何年後でしょうか?

2077レ EF66 118EF210-144ムド
20180527-4.jpg

20180527-5.jpg
最近ムド付くのが珍しい2077レは本日桃144付き。岡山機関区で台検でしょうか?

81レ EF210-305
20180527-6.jpg
日曜日はEF66ではなく3050レから流れた押桃が充当されることが多いですね。1時間半に及ぶ長時間停車お疲れ様です。

2081レ EF200-17
20180527-7.jpg
大久保~魚住にて
全般検査から10年以上が経過しても活躍が続く同機。今年の夏頃に離脱する噂がありますが果たして…。


5085レ EF210-310
20180527-8.jpg
JRF無し押桃牽引で次位にCAIコンテナ積載。押桃はEF200の置き換えを目的として今年度は312~315の4機を新製するそうです。

86レ EF210-305
20180527-9.jpg
西明石~大久保にて
81レの返しです。今春の改正以降、コンテナの積載率は増えましたが、前半の空コキは相変わらずですね。


工9389レ EF65 1133
20180527-12.jpg
夕方にロンチキ工臨が来ました! ただ急に晴れてサイド薄い+架線柱の影で再履修・・・。

75レ EF65 2068♪
20180527-13.jpg
原色PFが僅か40分間隔で来ました!

20180527-14.jpg
昨日のPF2066に続いて原色PFが四国へ行きました。現在大宮入場中のPF2070とPF2074も原色化されたので赤プレ原色は7機になりますね。同じく入場中の青プレのPF2101も注目点です。
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[ 2018年05月27日 18:33 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2018/05/26 デカパンS特!

3078F 普通 姫路
3030F S特急 阪急神戸三宮
5000F 普通 高速神戸

20180526-SY1.jpg
藤江駅にて
今朝の三並びはアルミ・鋼製・5000系と不統一過ぎる。


20180526-SY2.jpg

20180526-SY3.jpg
でもS特は3030F! デカパンのS特は久々にGET出来ました!

3030F 普通 姫路
20180526-SY4.jpg
林崎松江海岸~藤江にて
昼間は東須磨で寝ていましたが、午後に出庫して姫路へ。


6002F6003F 直通特急 姫路
20180526-SY5.jpg
3030Fの続行の直特は6000系。

3012F 普通 阪急三宮
20180526-SY7.jpg
神戸高速50周年HM付き3000系は16時東二見出庫の運用でした。

3066F 普通 姫路
20180526-SY8.jpg
3638号は3050系の鋼製車でエアサス台車を履いたもので唯一の未更新車。

3012F 普通 姫路
20180526-SY9.jpg
神戸高速50周年HM付き3000系を前面ギラリで!
[ 2018年05月26日 22:57 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2018/05/26 貨物と瑞風

55レ 福山レールエクスプレス
EF210-1

20180526-1.jpg
西明石~大久保にて
今朝の下り福山号は桃トップ牽引! 当列車に使用しているコキの話ですが、100~103形といったユニットコキが一切無いことに今頃気付きましたわ。今春の改正から(?)全て104・106・107形と単体可能なものに変更されていました。


1051レ EF210-125
20180526-4.jpg
朝7時代の貨物は平日と休日ダイヤで時刻が異なります。今春の改正では55レと1051レの時刻が変わり、前者が西明石07:40頃と改正前に比べて5分遅くなり、後者は07:43頃と同8分早くなったので、3分間隔で大型コンテナ多数の列車が連続で来るようになりましたわ。(^^)

56レ 福山レールエクスプレス
EF210-165

20180526-7.jpg
55レとは系統が全く異なりますが上り福山号もGET!

72レ EF65 2090
20180526-8.jpg
先週日曜日と同じPF2090牽引。スノープラウ無しは寂しいですがPFということでGET!

5050レ EF210-11
20180526-10.jpg
前半31ft、後半12ftの満載編成!!

1072レ EF66 105
20180526-12.jpg
来年で30歳を迎える鮫ちゃん(^^;

1050レ EF210-134
20180526-13.jpg
全て大型コンテナは嬉しいが、前4両の空コキは残念過ぎる…。><;

1059レ EF210-901
20180526-14.jpg
本来なら71レで四国に行く筈だったクマイチですが、遅延による運用変更で1059レで下っていきました。てか顔がボロボロ… 次回の全般検査は塗装省略の3回目ですが、新塗装化されるかも…!?

2073レ EF210-105
20180526-15.jpg
JRF無し登場時塗装はこのカマのみと異例な結果に。新塗装化第一号の桃107は来月デビューだそうです。

87系
トワイライトエクスプレス瑞風☆彡

20180526-16.jpg
先日水道のトラブルで運休が余儀なくされた瑞風は無事復帰して山陽コースで下っていきました。

20180526-17.jpg
最後尾のデッキには乗務員が!

2080レ EF510-12
20180526-18.jpg
本日山陽線に乗り入れた510は赤。某雑誌に「改正で2077レと2076レは本形式が牽引の予定でしたが500番台の全検ラッシュで実現せず…」との書き込みがありました。数年後には神戸線で下り510貨物を日常的に撮影出来る日が来るかもしれませんね。ただ先月に1回512号機が代走しているので何らかの動きがありそうです。

2077レ EF66 104
81レ EF66 110

20180526-20.jpg
鮫を追い抜く鮫(^^; 初期と後期なのでライトや帯の違いも…。土日の81レは西明石で1時間半停車するので貨物同士の追い抜きを見ることが出来ます。

20180526-21.jpg
1時間半の停車ご苦労様です。ツイートの通り、最近"K"LINEの海上コンテナが積載されるようになりましたね。

2070レ EF200-2
20180526-22.jpg
貴重なEF200を広角で撮影するつもりがぁ…。下り新快速に…なので仕方なくズーム。

2081レ EF200-19
20180526-23.jpg
2070レの数分後に来るEF200の下りは無事撮影。と言っても10秒遅延していたら新快速に・・・で連敗される所でしたが(^^;

2086レ EF210-304
20180526-25.jpg
前々身5066レや前身の1074レの頃からガラガラと言われてきた当列車ですが、本日の分に関しては積載率が良好でした。

5085レ EF210-309
20180526-26.jpg
カマ次位にはCAIコンテナ×3。

75レ EF65 2066♪
20180526-27.jpg
大久保~魚住にて
昼過ぎまで曇りでしたが、急に快晴に! 原色のPF2066は運用通り四国へ行きましたがサイドが薄い薄い(^^; 順光で撮れる所が限られていて…。
[ 2018年05月26日 19:54 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2018/05/25 片方の銘板が無いPF2084

58レ EF200-19
20180525-2.jpg
甲南山手駅にて
56レの数分前に絶滅危惧機関車のEF200が来ました♪ 約4時間40分の遅延ですね。某雑誌によればこの19号機も含めて来年春で引退するそうです…。


20180525-3.jpg
58レは九州から関西の優等貨物列車で、九州センコーロジのU49Aや、元積水ハウス等といった豪華な大型コンテナが多数多種類積載されることもあります!

56レ 福山レールエクスプレス
EF210-166

20180525-6.jpg
緑のコンテナで揃った福山号は定時。貸切列車は優先順位が高いので遅延自体は珍しいです。

72レ EF65 2084
20180525-7.jpg
四国から来る伝説の72レも定時! 今春の改正で5年ぶりにPFが復活したので、この構図でPFを日常的に撮影出来るようになりましたね! このPF2084は一見普通の赤プレ更新機ですが、進行方向右側(1エンド先頭の場合)の製造銘板がありません! 地味なネタガマです。
[ 2018年05月25日 23:01 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2018/05/20 神戸高速HMがメイン

3012F 普通 須磨
20180520-1.jpg
藤江~中八木にて
神戸高速線開業50周年記念HM付き3012Fは昨日は朝だけの運用でしたが、本日は早朝から深夜までの終日運用でした!


3012F 普通 阪急三宮
20180520-2.jpg
昼の上り普通車も撮影。この時期は太陽が高くてどうしようもない状態に(^^;

6002F6003F 直通特急 阪神梅田
20180520-5.jpg
6000系の直特も終日運用! 此方はスケジュールが公開されているので撮影しやすいですね。

5010F 直通特急 阪神梅田
20180520-6.jpg
早くも運行終了まで2週間となった台湾号。

3012F 普通 姫路
20180520-7.jpg
林崎松江海岸~藤江にて
いつもとは異なるアングルで撮影。


6002F6003F 直通特急 姫路
20180520-8.jpg
6000系の直特をこのアングルでの撮影はn回目(^^; 夏至が近いこの時期の17時頃に加古川橋梁の山側からも撮影したいところ。9155Hに就けばいいのですが、それがなかなか無くて…。

3016F 普通 姫路
20180520-9.jpg
5月3日の6000系のオンパレードに対して、今日はリニューアル車のオンパレード(^^; ワンマン未対応の3両編成は朝だけの運用含めてフル稼働でした。

5010F 直通特急 姫路
20180520-10.jpg
終了まで後2週間・・・。1年があっという間でしたね。第二弾も計画中とか。

阪神1210F 直通特急 姫路
20180520-12.jpg
曇られましたが、珍しく銀直運転!

阪神8231F 直通特急 姫路
20180520-13.jpg
神戸高速線開業50周年HM風ステッカー付きも来ました! もう一つの編成(9300系)は見ていない(^^;

3012F 普通 姫路
20180520-14.jpg
順光を期待しましたが、曇られる結果に…。
[ 2018年05月20日 21:38 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2018/05/19 今日の貨物列車

56レ 福山レールエクスプレス
EF210-160

20180519-1.jpg
西明石~大久保にて
今日は福山からスタート! 曇りだったのでいつもの場所で気軽に撮影♪


72レ EF65 2083
20180519-2.jpg
そして15分後にはロクゴ! 見慣れたこの塗装も後5年程でしょうか?

8053レ EF210-2
20180519-3.jpg
フロントガラスに架線柱を反射させる痛恨のミス(><)

20180519-4.jpg
コキ200にCAIコンテナ。何れも朱色なので目立ちますわ。

20180519-5.jpg
CAIの次位にはヨコハマ!

2080レ EF510-11
20180519-6.jpg
本日山陽本線に乗り入れたEF510は赤! ただ汚れが目立っていました…。

5074レ EF66 118
20180519-7.jpg
後1秒遅延していたら新快速に被られていました・・・(汗)

2077レ EF66 107DE10 1181ムド
20180519-8.jpg
改正後はムドが付く機会が減った当列車ですが、今日はDE10付きです♪

20180519-9.jpg
先日まで南福井の入換機として活躍していた旋回窓が特徴の1181号機が所属先の岡山機関区に返却回送されました。

2081レ EF200-18
20180519-10.jpg
まだまだ代走が続きます!

5085レ EF210-301
20180519-12.jpg
大久保~魚住にて
第二重要部検査明け初運用です! パンタがピカピカですね!


75レ EF65 2138
20180519-13.jpg
西明石~大久保にて
このカマ+1だったら激パでしたが(^^; 原色機が増えればこの塗装もレアになるということで日常的な記録が大事ですね。
[ 2018年05月19日 21:13 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2018/05/12 一部西濃貸し切りの貨物

71レ EF210-131
20180512-1.jpg
西明石~大久保にて
今シーズン初の早朝貨物撮影。東京から四国へ向かう唯一の定期貨物で、今春の改正で所定が吹桃から岡桃に変わりました。


20180512-2.jpg
カマ次位には5両しかない希少なコキ110形で、福山通運が積載されていました。

1091レ EF66 27♪
20180512-3.jpg
本日早起きした理由が此方です! ゼロロク唯一の稼働機のニーナが早朝の神戸線を元気に下っていきました♪

56レ 福山レールエクスプレス
EF210-156

20180512-4.jpg
須磨海浜公園駅にて
タイトルとは競合の会社となっていますがご了承ください(^^; 神戸線で上りの福山レールエクスプレスを日常的に撮影可能になってから1年が経過しましたね。当時はEF200が頻発に代走していましたが、現在は桃時々EF66って感じですね。


72レ EF65 2076
20180512-5.jpg
福山の15分後は定番の72レ! ナンバープレートに電線の影がかかる時期になりましたか…(^^; 秋にKATOからこのタイプがNゲージで製品化される予定なので楽しみです♪

5050レ EF210-13
20180512-6.jpg

1072レ EF66 125
20180512-7.jpg
序でに桃0番台と鮫もGET。

1055レ EF210-901
20180512-8.jpg
須磨海浜公園~須磨にて
塗装が独特のクマイチを離宮道踏切では初撮影かな? 大型コンテナ多数の列車は迫力満点ですね!


2073レ EF210-108EF210-106ムド
20180512-9.jpg
タブル桃100番台クロスパンタというレアな(?)コラボ! 桃の0番台(901も含む)と100番台は偶数回目の全般検査で順次新塗装化が決定しており、これらも2回目の全般検査が近いことから現在の塗装の姿での撮影は今のうちですね。

2080レ EF510-19
20180512-10.jpg
元町駅にて
はい、321系(話題のD24ではない)に並走されて敗北(><) カマの隣にいないだけまだマシかぁ。


2081レ EF200-17
20180512-11.jpg
須磨海浜公園~須磨にて
サイドが陰っていますが(^^;、再び離宮道踏切で撮影。定期運用が消滅してもまだまだ活躍中のEF200です!


20180512-12.jpg
この列車の特徴は昔から西濃が多数積載されていることですね。同社もモーダルシフトが加速しており、昨年にはこのU54A-38000が登場し、東北線に続いて山陽線でも31ftが導入されましたね。一つだけ気になるものがありますが…。

20180512-13.jpg
UV52A-38022フレートライナーが積載! このコンテナは偶に2081レに積載されています。カンガルーのマークは無しですが(因みに本日の5050レに積載されていたUV52A-38019にはマークあり)、恐らく中身は西濃でしょうね。

2070レ EF200-18
20180512-14.jpg
須磨海浜公園駅にて
今春の改正まで所定EF200だった貨物は上下共に代走牽引。ランテックが2個積載されていました。そうそう、この18号機と2081レを牽引した17号機は今年の夏頃に離脱する噂があります。記録は今のうちですね。


3099レ EF510-16
20180512-15.jpg
島本駅にて
吹貨西でカマと列番が変わってはるばる北海道を目指します! (カマは青森まで)


20180512-16.jpg
ランテックはいずれもUF42A。秋にトミックスから新発売されるタイプですね。

2059レ EF210-167
20180512-17.jpg
今春の改正で新設された吹田貨物ターミナル(大阪府吹田市)~郡山貨物ターミナル(福島県郡山市)・仙台港(宮城県仙台市)を結ぶ長距離直行貨物列車。運行開始当初は編成が短い上にガラガラと悲惨な状況でしたが、GW明けの5月7日発から一部を西濃運輸による貸し切りが開始され、現地点では31ftが10個のみですが、7月まで3倍の30個に増強する計画です。

20180512-18.jpg
積載される西濃のコンテナは2081レでお馴染みのU54A-38000です。遂に東海道にも進出しましたね。

単****レ DD51 1191
20180512-19.jpg
2059レの続行でDD51単機が来ました! 先日の亀山配給の返却回送だそうです。

8865レ EF64 1036EF66 119ムド
20180512-20.jpg

20180512-21.jpg
改正で30分遅くなったロクヨン牽引の配給列車。鮫119付きで、最後尾はコキ200でした。

77レ EF210-303
20180512-22.jpg
元町駅にて
もうすぐ誕生から5年を迎える押桃303。


75レ EF65 2117
20180512-23.jpg
当地17時前後は連続で高松タ行の貨物が来ます! 赤プレ更新機ながらもフルコックで人気のあるPF2117。秋にKATOから発売予定のJR貨物2次更新色のナンバーは2063と2117が白字、2080と2085が銀字だそうですが、どれを選択するか迷っています。(^^;
[ 2018年05月12日 21:05 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2018/05/10 原色PF2068が四国から関西へ!

56レ 福山レールエクスプレス
EF210-104

20180510-1.jpg
元町駅にて
名古屋と福岡を結ぶ福山レールエクスプレスは一昨日発の分で運行開始から1年が経過しました!


72レ EF65 2068♪
20180510-2.jpg
そして15分後には原色のPF2068牽引の72レが来ました! 嬉しく裏被り無し!!(奥に223系の下り新快速が見えていますが・・・) そうそう、今日KATOの新製品情報を入手! 今年9月にEF65-2000の貨物色が発売予定だそうで、楽しみにしています(^^)♪ 値段的に考察すれば5月発売予定のPF原色JR仕様と金型が同一だと思われるので、貨物色の赤ナンバープレートをその原色機に取り付けると、(スノープラウは別として)今日の72レのカマ風になるかもしれませんね。因みに私自身はKATOのPF貨物色を1機保有していますが、購入から10年近くて走行に安定性がなくなってきている等でかなり劣化しており、勿論1000番台時代の姿なので概ね2016年頃を再現している私のコンテナ貨物とは時代が合っていそうで合っていない問題はこれで一応解決かも・・・。新PF貨物色の購入後は“インキャラ車”として扱う予定です。
[ 2018年05月10日 22:41 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2018/05/06 今日も神鉄♪

3017F 準急 三田
20180506-KB(1).jpg
長田駅付近にて
昨日はGW限定の神鉄+神戸高速線全線乗り放題で930円と超お得なフリーパスで半日間お出かけをしましたが、今日は長田駅の湊川駅よりの沿線から気軽に撮影。


3015F 普通 新開地
20180506-KB(2).jpg
昨日のネタ車以外は2000系と5000系が大半(粟生線は別として・・・)でしたが、今日はウルトラマンをそこそこ見かけました。

6503F 普通 粟生
1105F 準急 新開地
20180506-KB(3).jpg
昨日はあまり撮影していない最新電車。三田線は横山以北を除いて原則4連なので仕方がありませんが(^^; てか種別と行先のLED、1/200でこれとか1/125が限界でしょうか? 山電6000系の約10分の1・・・。

20180506-KB(4).jpg
長田駅で2ドアの古参1100系と離合しました! シャッタースピードを1/100に下げた所、6500系のLEDはきちんと写りました!

6003F 準急 新開地
20180506-KB(6).jpg
昨日は日中ウヤだった「しんちゃん&てつくんミュージアム」が来ました!

20180506-KB(7).jpg
流石にシャッタースピードを1/640に設定したからLED表示器がズタズタになっていますが、1/320が限界だそうで、新しい6500系よりも優れものです。

1105F 普通 西鈴蘭台
20180506-KB(8).jpg
6000系と1100系が離合。下り列車が少し遅延していた模様。

5009F 普通 新開地
20180506-KB(9).jpg
昨日は見飽きる程お世話になった5000系。それにしても三田から来るのは4連ばかりですね。

6003F 普通 小野
20180506-KB(10).jpg
「しんちゃん&てつくんミュージアム」が戻ってきました! 粟生線の列車増加の時間帯に突入しましたね。

1109F 準急 新開地
20180506-KB(11).jpg
長田駅で6003Fと離合したのは神鉄90周年&北神急行30周年HM付き!

20180506-KB(12).jpg
50パーミルの勾配標と1100系。

3011F 準急 三田
5011F 普通 新開地

20180506-KB(13).jpg
3012と5012って山電をよく撮影する方にとっては見慣れた番号ですね。(^^;

1109F 普通 西鈴蘭台
1103F 準急 新開地
20180506-KB(14).jpg
神鉄90周年&北神急行30周年HM付きの1100系が戻ってきました! 1100系は粟生線運用がメインですね!

20180506-KB(15).jpg
1100系同士が離合しました! 何れも粟生線系統の列車です。粟生線と三田線の双方から乗り入れる鈴蘭台以南は本数が多くて車種も多い。ある意味昨日より楽しいかも(^^;

1103F 普通 粟生
1105F 準急 新開地
20180506-KB(16).jpg
再び1100系同士が離合!! 日中時間帯における新開地~西鈴蘭台の折り返し運用は1時間周期なので撮影チャンスが多いですね。種別・行先表示幕のローマ字・英字の有無も面白い。

20180506-KB(17).jpg
この形式は2ドアが特徴! 6500系の導入により徐々に減らしていく模様です。

1373F 普通 新開地
20180506-KB(18).jpg
ここで神戸高速50周年HM付きが登場。公式運行スケジュールでは先に6505Fが来る筈でしたが変更が生じたようで・・・。

1105F 普通 小野
6505F 準急 新開地
20180506-KB(19).jpg
大雨でしたが公式スケジュールよりも30分遅いスジで来ました。

20180506-KB(21).jpg
雨天の中、1100系と6500系が離合。

20180506-KB(22).jpg
広角でもう一枚! ズタズタなLED表示器が目立ってどうしようもない(^^;

5003F 準急 三田
20180506-KB(23).jpg
ヘッドライト点灯

6505F 普通 粟生
1109F 準急 新開地
20180506-KB(24).jpg
6505Fが戻ってきました!

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神戸高速50周年HM付と神鉄90周年&北神急行30周年HM付が離合!

1373F 準急 三田
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6505Fの続行で来たので神戸高速周年50周年HM付きが連続でしたね。
[ 2018年05月06日 22:01 ] カテゴリ:神鉄 | TB(-) | CM(0)

2018/05/05 神戸高速50周年HM付き1373F♪

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今日は晴天で神戸高速50周年HM付き1373F(6005Fも)日中運用ということで、GW限定の「神鉄・高速フリーパス」を用いて神鉄の旅へ!

1373F 普通 三田
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新開地駅にて
朝6時半頃に神鉄の旅の幕開けです! 当駅から神鉄道場駅まで本日のメインとなる1373Fに約55分乗車です。優等列車がないので仕方なく各駅停車の旅~。


1357F 急行 新開地
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神鉄道場~横山にて
1000系列の標識灯点灯をGET! 単線+古い架線柱のローカル線ならではの光景でしょうか。


1373F 普通 新開地
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メインの神戸高速50周年HM付き1373Fをバリ順GET! 山電にはない前デカパンもカッコイイですね! 神鉄の有名撮影地だそうで、同業者は5名程おられました。

2009F 普通 新開地
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2000系と5000系をよく見かけた1日でした(^^;

5001F 急行 三田
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逆光ですが、HAPPY TRAIN★の急行列車GET!

5001F 普通 新開地
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折り返して新開地行。日中時間帯は1373Fの45分続行のスジで運行。マスコットの「しんちゃん」が乗車です。

3011F 普通 新開地
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ウルトラマンGET! ただ側面が薄く、前面に架線の影がかかりだしたので、当地はここで撤収。

1373F 準急 三田
5013F 普通 新開地

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岡場駅にて
1373号には新車が描かれた緑系のHMが掲出。


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鈴蘭台以北で有馬口~有馬温泉の有馬線と三田線の日中時間帯は下りが準急、上りが普通となります。いずれも鈴蘭台以北は各停なので移動に時間はかかります。

1501F 普通 ウッディタウン中央
5009F 準急 三田

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三田本町駅にて
顔が全く異なりますが、どちらも平成一桁生まれです。(^^;


1503F 1109F
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鈴蘭台駅にて
ついでに撮影したい編成に限って寝ているという残念な結果にも(^^;


1373F 準急 三田
5001F 普通 新開地

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HAPPY TRAIN★と神戸高速50周年HM付きが離合しました。

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逆光ですが記録ということで。

6505F 準急 新開地
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もう一つの神戸高速50周年HM付き編成が粟生線から来ました!

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阪急や山電と同様、新型と旧型の1編成ずつ掲出です。種別と行先のLEDが1/320で悲惨な状態です・・・。山電6000系と同タイプにすればいいのになぁ…。

1373F 普通 新開地
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五社~岡場にて
15時頃からバリ順となると同地で撮影! よっしゃー! 神戸高速50周年HM付き1373Fをバリ順GET♪ ヘッドライト点灯というサービスも! まあ、手前にトンネルがあるからの理由ですが、このタイミングで点灯はなかなかありませんわ。


2010F 普通 新開地
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日中時間帯における2000系と5000系の稼働数が多すぎて見飽きましたわ。(^^;

5001F 普通 新開地
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でもこれは別格ですが、曇られましたわ…。

5013F 普通 小野
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木幡~栄にて
粟生線にも行きましたが、2000系と5000系しか来ず、曇られるし、残念な結果に・・・。


6507F 普通 有馬温泉
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新開地駅にて
約半日に及ぶ神鉄の旅は最新鋭の6500系で幕を閉じました。
[ 2018年05月05日 21:56 ] カテゴリ:神鉄 | TB(-) | CM(0)
プロフィール

西大鉃

Author:西大鉃
主に貨物列車と山陽電車を撮影
兵庫県在住


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