SR SAIDAI-RAILWAY

主に貨物列車と山陽電車を撮影している人のブログです!
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2017/04/02 6000系増備車が東二見に!

3026F 普通 阪急神戸三宮
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林崎松江海岸~藤江にて
3026Fは先月に神戸三宮幕に更新されました。最近は何故か置き換え対象編成ばかり更新していますね。


3016F 普通 姫路
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藤江~中八木にて
沿線の桜と山陽電車♪ 春らしさを強調とした一枚です。


3000F 普通 阪急三宮
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本日も3000Fは日中運用でした♪ 桜とのコラボは無理でしたが53回目の春を迎えたこととなりますね。

午後から東二見車庫へ行くと・・・
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ピット内に6002F。

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国内初のオールアルミ車2012Fの隣に6004F、写真に見えないがその奥に6003F。

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先月に完成した6000系増備車3本が川重から陸送で東二見車庫にやってきました。車籍は現地点では川重か山電かは不明ですが登録年月は2017年4月で間違えないでしょう。今回導入分は前回とは異なり量産車なので5月までに営業運転に就くと思われます。

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新車6000系を見守る3076F。

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2012F、6004F、3076F、5022Fと、山電歴代アルミ車の並びでした。

20170402-10.jpg
神戸開港150周年記念HMをアップ!

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日中時間帯は6000Fと6001Fも留置されていたことにより、6000系は5本全てが東二見車庫に集結したこととなりました。

3030F 普通 須磨
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西二見にて

3000F 普通 東須磨
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3000Fをもう一度撮影。後打ちはバリ順で、太陽光が反射して顔がテカテカでした!
[ 2017年04月02日 21:40 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2017/04/01 新年度はEF510からスタート!

2080レ EF510-19
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元町駅にて
神戸の街を駆け抜ける赤色の機関車。定期運用が設定されてから2年と少しが経過した現在でも違和感がありますね。


5074レ EF66 110
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西濃運輸の新型U31Aが積載されていました。

1086レ EF200-2
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所定押桃の運用にEF200が代走しました! 207系に並走されましたが(^^;

2081レ EF200-7
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EF66代走が多い当列車ですが、本日は所定通りEF200牽引でした。
[ 2017年04月01日 23:08 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/03/30 大阪環状線新旧電車の共演!

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桃谷駅にて
大阪環状線の新型電車323系です。写真のLS07編成は現地点では最新で今年1月に近車から出場しました。現在川重からも製造されており、数ヶ月後には10本ぐらいに増備されているのしょうか。


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225系5000番台の関空・紀州路快速
前面に幌が無い編成も数少なくなってきましたね。この電車が225系や227系、323系と言った現在のJR西が製造している通勤・近郊型の基本となりました。


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かつては“大阪環状線の顔”とも言われていたオレンジ色の103系。323系導入に伴い同線での現役はLA4編成のみとなってしまいました。全て体質改善車でサハ2両は窓や車体形状を変更した40N、その他は内装中心の30Nとなっています。

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仕業番号は27Mで所定は323系となりますが本日は103系が元気に代走という形となりました。それにしても日中時間帯に周回してくれるのは有難いですね。

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先はそんなに長くはないと思いますが、ファンの為、そして沿線の皆様の為(?)に1日でも末永く活躍することを祈りたいですね。

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玉造駅にて
323系と201系の離合シーンです。


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桜ノ宮駅にて
103系をもう一発。
[ 2017年03月30日 22:05 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/03/29 神戸線を上る銀510

2080レ EF510-510♪
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甲南山手駅に接近する銀色の機関車は…

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元カシオペア色の510号機でした♪ カシオペア定期運用廃止に伴い、JR東日本から撤退してまもなく1年です。吹田機関区での整備期間があった為、貨物機として第二の人生を歩み始めるのは5月下旬でしたけどね。

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EF510なのでこの後北陸方面へ行くと思う方も少々おられると思いますが大阪タまでです。
[ 2017年03月29日 23:02 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/03/28 本日の貨物&ロンチキ工臨

1072レ EF66 33
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元町駅にて
運用変更(?)に伴い、3日前の土曜日に当列車を牽引したゼロロク33号機でした。よく見ると運転席側にゼロロクの写真が印刷された紙が置いてあり、運転士が窓から手を出していますね。


2077レ EF66 115EF210-7ムド
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西明石~大久保にて
土曜日の8865レで無動力回送されてきた桃7が所属先の岡山機関区まで無動力回送されました。同列車の所定は押桃ですが増備されるまでの間はEF66やEF200が代走していますね。


81レ EF66 36
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まさかゼロロクをもう1機撮影出来るとは! 当地に限って2077レの約5分続行で来るので運が良ければ一石二鳥ですね。コンテナは西濃と全通が目立っていました。

2080レ EF510-5
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岡山県内での輸送障害を影響で遅延していました。久々山陽線で赤色の510を撮影出来ました。あと、EF510が通過している区間ですが、2本の架線にピカピカのコネクターが接続されてエアセクションからエアジョイントになりました。エアセクションを示す標識は撤去されています。

86レ EF66 36
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須磨海浜公園駅にて
81レの返しの86レです。15時頃は雨だったそうですがそれが嘘のように晴れていました。


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神戸タまでは相変わらず前半スカスカです(^^;

工8389レ EF65 1133
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明石駅にて
夕方にPF牽引のロンチキ工臨が運転されました。


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西明石駅東側の待避線に停車中の工臨。宛先は広島県の安芸中野だそうです。

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225系新快速に追い抜かれました。

75レ EF65 2138
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明石駅にて
曇っていたので薄暗い感じでした。このカマ+1だったら駅及び沿線が激パでしたが(^^;
[ 2017年03月28日 21:44 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/03/26 阪神5700系が2本に!+山電&近鉄

5008F 直通特急 阪神梅田
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林崎松江海岸~藤江にて
センバツと神戸港150周年HMのコラボです!


3008F 普通 阪神三宮
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2011年より架線検測装置が搭載された編成。その為に交差形パンタグラフを搭載しています。

阪神9501F 直通特急 阪神梅田
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センバツ副標付きの9300系を今シーズンでは初めてGET! 本日は9300系3本全てが日中直特運用に就いていました。

3000F 普通 須磨
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昨日は撮影出来なかった3000Fを何とかGETしました♪ と言っても薄曇りだったので前面テカテカにはならず…。

3068F 普通 須磨
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今月上旬に3068号の床下に搭載している補助電源装置がMGからSIVに更新されました。

3012F 普通 阪急三宮
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パンタグラフが交換された3012F。他のリニューアル編成も当編成と同様の姿に変わるかもしれませんね。

5630F 直通特急 阪神梅田
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昨日で5030系は20周年を迎えました! 山電初のVVVFインバータ制御車で6000系が登場するまで最新型でした。この20年で大河ドラマや菓子博のラッピングによって華々しくなったり、無謀横断のトレーラーと事故で無残になったりと色々とありましたが、これからも山電の一つの顔として頑張ってもらいたいですね。

午後から阪神へ
5016F 直通特急 阪神梅田
20170326-9.jpg
今津駅にて
ヘッドライト消灯姿も何気に新鮮という。かつて山電も2012年秋まで消灯でしたけどね。


阪神5701F 普通 高速神戸
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現在もブルーリボン賞受賞記念ラッピングになっている5701F。

阪神5703F 普通 梅田
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此方が今月に落成されたばかりの5700系の第二編成です♪ それにしてもピカピカですね! 種別及び行先のLEDはss1/250で写真のようになってしまいます… 山電6000系と同様のものを使用すればいいのですが(^^;

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第一編成との違いは外観ではヘッドライトぐらいでしょうか。現在近畿車輌で第三編成が製造中のと情報があり、チョッパ車の去就が注目されますね。

近鉄9721F(EH21) 快速急行 奈良
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なんば線開通に伴い、阪神線に近鉄車が乗り入れて早くも8年が経過しました。当時は三宮から奈良まで乗り換え無しや、山陽と近鉄が同じ線路を走行している等々と新鮮さがあり過ぎて話題になりましたね。2年後の10周年にはどんなイベントが開催されるのであろうか。

阪神5551F 普通 梅田
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尼崎駅にて
ジェットカーの製造は5700系に移行したことにより1本のみとなった5550系。鳴尾付近高架化完成の副標が掲出されています。


阪神1213F 快速急行 奈良
5022F 直通特急 姫路
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魚崎駅にて
久々に1000系を撮影しました。昨年の春の改正以降は山電には滅多に来なくなったので。


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1000系にはセンバツの副標がありませんでした。残念。5000系で一番厳つい顔の5022Fとの離合シーンを撮影出来ました。

3000F 普通 姫路
3012F 普通 須磨

20170326-18.jpg
上記の5022Fで垂水へ移動。福田川橋梁を渡って坂を駆け上がる3000F。

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生憎の天候の中での撮影となりました。

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パンタが交換された3012Fとの離合シーン。

6001F 普通 姫路
3016F 普通 阪急三宮

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6000系6001Fは午後から稼働でした。

20170326-22.jpg
現在は2人兄弟の末っ子ですが来週には5人兄弟の次男になっていますね。阪神5700系よりもハイペースとなりそう。

20170326-23.jpg
6000系同士の並びを期待しましたが実現出来ず…。まあ、そんな都合の良いことは滅多にないし、増備されればこれから先なんぼでも見れるし(^^;
[ 2017年03月26日 22:01 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(1)

2017/03/25 期間限定! 新鋭と箱幕の共同運行!

6000F 普通 阪神神戸三宮
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3004F 普通 須磨
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2枚とも塩屋付近にて
新鋭の次は箱幕♪ ファンにとって有難いことですね! 3004Fも来週に搬入される6000系によって・・・になるかもしれませんね。


3004F 普通 姫路
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20170325-SY4.jpg
藤江駅にて
存続がますます危うくなった3004Fをもう一度撮影。


3014F 普通 阪急三宮
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以前はただのリニューアル車ではないかとハズレ扱いしていましたが、3012Fのパンタグラフの交換や、神戸三宮幕の編成が増加したことにより記録。この姿も数年後には消滅してしまうのでしょうか。

5022F 直通特急 姫路
20170325-SY6.jpg
20170325-SY7.jpg
幌枠付き×V字赤帯×150周年HM×センバツ 最強のコラボですね!

6000F 普通 姫路
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現在は3両2本在籍と珍しい扱いとされている6000系ですが、来週に6002F~6004Fが東二見に搬入されることによって3両5本となり、珍しくはなくなっていきそうですね。更に3両3本を発注したそうで、今年末には3両8本になっているのでしょうか。流石にそこまで行けば珍しい車両では無いわ・・・

3100F 普通 東須磨
20170325-SY10.jpg
20170325-SY11.jpg
増結車+偽アルミカーもGET♪ この後夕方に3000Fと6001Fが東二見出庫したそうで、本日の3連運用は比較的当たりでした。
[ 2017年03月25日 22:49 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2017/03/25 30周年HM付き2139が四国へGO!

1072レ EF66 33
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須磨海浜公園駅にて
改正以降、所定EF66で日中時間帯に通過する運用の減少により遭遇率が低くなったゼロロク。前回の全般検査からまもなく6年が経ちますがファンの為、そして日本の物流の為に最後まで諦めずに頑張ってほしいですね。


2080レ EF510-513
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西明石~大久保にて
日中時間帯に山陽線を上るEF510貨物の2080レは青色の500番台でした。最近、私自身が撮影可能な日は青ばっかりですね。


5087レ EF65 2076
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岸辺駅にて
昨日は2139号機で話題になった5087レですが本日は赤プレ更新機の2076号機と、地味なカマでしたわ。この番号から9を引いたカマでしたら再び話題になっていましたけどね(^^;


3095レ EF510-502
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千里丘駅にて
吹貨東で出発待ちを行う元北斗星カラーのEF510。JR貨物に移籍してからもはや3年と少しなのですね。


単1487レ EF65 2139♪
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本日の目玉は昨日の5087レで来阪した2139号機が四国へ行くことです! 2エンド側には残念ながらHMはありません。

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いつも通り駅舎の直下で信号待ちを行う2139号機。1エンド側にJR貨物30周年のHMが掲出されています。

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HMをUP♪

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HMとナンバープレートとジャンパ栓のコラボもいいですね!

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側面のナンバープレート。JRマークが無いことも特徴ですね。

75レ EF65 2139♪
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岸辺駅にて
運用通り、JR貨物30周年のHMを前方に掲出して四国へ向かう2139号機。


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HM付きの姿を収めようとファンが集まり、最終的には100人位いました。結果は曇りで裏被りと残念でしたが(^^;

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元町駅にて
吹貨西で長時間停車するので先回りしました。改正前に比べて15分程度遅くなったので露出が厳しいです…

帰りの新快速では…

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明石付近で架線に飛来物付着により列車線は運行不可能となり、新快速は兵庫から西明石まで電車線を経由することとなりました。

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明石駅1番線(下り電車線)に停車中の225系100番台の新快速。この光景は深夜の最終西明石行で毎日拝見可能ですが明るい時間帯には滅多にありませんね。車両も車両でレアだし(^^;
[ 2017年03月25日 22:13 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/03/24 JR貨物30周年HM付きPF2139が来阪♪

2076レ EF66 30EF210-18ムド
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明石駅にて
本来なら未明3時半頃に通過する当列車ですが、昨日の2077レの折り返し遅れで約5時間半遅れて56レのスジで通過しました。岡山タから先日復帰した桃18を連れてきました。56レが運行開始後に2076レが5時間遅延した場合、どのスジに通過させるかも注目されますね。


93レ EF66 27♪
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岸辺駅にて
安治川口行の短めの貨物である93レを牽引するニーナ。


20170324-3.jpg
貨物ちゃんねるにはHMが付いていたとの情報により出撃しましたが、結果は両エンド共に無しでした。

5087レ EF65 2139♪
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高井田中央駅にて
3日ぶりに関西にやってきた国鉄色2139号機。前面にHMが付いていますね。


20170324-5.jpg
HMにJR貨物30周年の文字が! そう、来月で国鉄民営化(JR発足)から30年を迎えます。

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HMは昨晩に新鶴見機関区構内で設置されたそうで、早速関西にやってくるとは思いませんでした。昨年の広島公開と同様、片方のエンドだけの設置なので明日の75レは大当たりですが4日後の吹田タ入換は…。でもカマ自体がネタなので当たりですね! 2067号機にも同様のHMが掲出されましたが果たしていつ来阪するのであろうか。
[ 2017年03月24日 22:03 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/03/22 春が来た

1070レ EF210-901
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72レ EF510-2
20170322-2.jpg
2枚とも岸辺駅にて
線路脇のカンヒザクラが開花し、春の季節がやってきたと感じさせました。と言ってももう春ですけどね。このように自然を絡めて撮影するのも鉄道写真の楽しさの一つでもあります。


吹田タ入換 EF65 2139♪
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本日の吹田貨物ターミナル入換機は3日前の75レで下った原色の2139号機でした♪
[ 2017年03月22日 22:51 ] カテゴリ:JR西&貨物 | TB(-) | CM(0)

2017/03/20 センバツ×150周年フル稼働♪&6000系量産車増備中☆

3004F 普通 姫路
5630F 直通特急 阪神梅田

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藤江駅にて
今年で引退するであろう唯一鋼製で箱幕の3004Fと事故で大破しても山電と川重は諦めずに修理して奇跡的に復帰した5630Fとの離合シーンです。


5008F 直通特急 阪神梅田
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5016F 直通特急 阪神梅田
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5012F 直通特急 阪神梅田
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5022F 直通特急 阪神梅田
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4枚とも藤江~中八木にて
この時間は山陽車の直特が5連続で上りますが、何と奇跡的に神戸開港150周年HM付きが4連続で上りました♪(最初の1本は5630F) これは嬉しいですね!

ところがこの後、山陽魚住駅東側の踏切で人身事故が発生し西新町~東二見で運転見合わせ(><) 当該は5022Fの次の直特の阪神8213Fでスカートが凹んでいました… 現場に接近していた対向の5010Fは間一髪手前で停車したそうです。乗客の救出活動が大変だったそうですね。


5012F 直通特急 姫路
20170320-SY6.jpg
霞ヶ丘~舞子公園にて
姫路方のコンテナ船をモチーフとしたHMとセンバツのコラボは如何でしょうかね? ここは山電ではあまりない常設のタイガーロープがあります。


5632F 直通特急 阪神梅田
20170320-SY8.jpg
20170320-SY9.jpg
HM付き残りの1本である5632Fも稼働していました。と言っても人身事故で明石駅で折り返したことによって運用変更されましたけどね。

3012F 普通 阪神三宮
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先月の検査でパンタグラフがPK55菱形からPK80下枠交差形に換装された3012F。山電からPK55が消滅する日が近いかもしれませんね。

一方で川崎重工業兵庫工場では・・・
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左から6003F、6004F、そして建物の中に6002Fと、ほぼ完成した6000系が3編成もいました! 全て3両編成で、6102号と6104号には幌枠が付いていました。これらの代わりに3000系3本(検査期限から考察すると3004F・3024F・3206F)が引退してしまうのでしょうか。

20170320-SY11.jpg
6000系の“2つの顔”。2編成併結した6連で直特充当を可能としたのが目的ですが、これでは梅田方は偶数編成、姫路方には奇数編成と、向きが決まっているのは効率が悪いので全て幌枠付きの顔で良かったと思いますが(^^; ←同じことを何回言っているねん!

20170320-SY12.jpg
6104号には某JRのように前面にも転落防止幌が付いていました。でもこれは某JRとは異なり着脱式なので使用される機会は少なそうですね。

20170320-SY13.jpg
これらが営業運転開始すると6000系は5本となりそこそこ珍しくはなくなりますね。これらとは別に3編成を発注したらしいですが、もしこれが現実ですと6000系は8編成となります。このペースだと5年後には6000系だらけになってそうですね。

3000F 普通 阪急三宮
20170320-SY10.jpg
塩屋付近にて
復刻3000Fは夕方からの稼働でした。
[ 2017年03月20日 20:43 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)

2017/03/19 センバツ開幕!

5012F 直通特急 阪神梅田
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藤江~中八木にて
本日より甲子園球場にて第89回選抜高等学校野球大会の開催に伴い、6両編成の山陽車及び阪神車に「センバツ」の副標が掲出されています。一部編成には神戸開港150周年HMが取り付けられており、野球と港のコラボが実現しています。


5632F 直通特急 阪神梅田
20170319-SY2.jpg
此方はHMが無いパターン。

5000F 普通 姫路
5016F 直通特急 阪神梅田

20170319-SY3.jpg
センバツ×150周年HM×幌枠付き。直前に5000Fが下ったので危うく被られる所でしたが(^^;

3058F 普通 阪急三宮
20170319-SY4.jpg

3028F 普通 阪神神戸三宮
20170319-SY5.jpg

阪神8231F 直通特急 阪神梅田
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昨年の改正以降、阪神車の山陽に乗り入れは大半8000系か9300系なので面白さが減りました。近鉄方面ばっかり行ってるあの銀2形式も来てくれよなぁ…

3202F 普通 須磨
20170319-SY7.jpg

5632F 直通特急 阪神梅田
20170319-SY8.jpg
藤江駅にて
[ 2017年03月19日 23:19 ] カテゴリ:山陽&阪神 | TB(-) | CM(0)
プロフィール

西大鉄

Author:西大鉄
主に貨物列車と山陽電車を撮影
兵庫県在住


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